Морские перевозки из Китая: сроки, маршруты и документы

Перевозка грузов морским транспортом из Китая — один из оптимальных способов доставки с точки зрения цены.

Морскими видами транспорта можно перевозить любые виды груза, за исключением скоропортящихся продуктов. Часто из Китая по морю доставляют одежду и текстиль, обувь, детские игрушки, изделия из черных материалов, автозапчасти и автомобили, механическое оборудование, стройматериалы, электрические устройства, мебель, осветительную технику, пластмассу и изделия из нее, а также много всего другого.

Особенности морских грузоперевозок

На практике морские перевозки чаще представляют собой мультимодальные: грузы доставляют не только по морю, но и по железной дороге или автомобилями до конечной точки. Перевозят продукцию преимущественно в контейнерах. Могут использовать контейнеры:

• Dry Cube, стандартные 20 и 40 футовые;
• High Cube, высокие 40 футовые;
• Double Door, с дополнительными дверями с торцов;
• Open Side, с дополнительными боковыми дверями;
• Tank, с цилиндрическим резервуаром.

Также есть модели контейнеров с жесткой съемной крышей и такие, где ее заменяет гибкий тент, с возможностью загрузки через люк. Чаще всего используют 20- и 40-футовые. В 20-футовый контейнер помещается 30 м3, а в 40-футовый - 72 м3. На самом деле объем контейнеров 33 и 76 м3 соответственно, но поскольку груз упакован в коробках, между ними остаются пустоты.

Если объем груза для морской перевозки меньше, можно отправить его в составе сборной партии. Среди преимуществ такой отправки:

• Можно перевезти партию любого объема. Если у вас продукция занимает только 5 м3, арендовать весь контейнер не придется.
• Точные сроки доставки груза. Среднее время ожидания товаров, которые отправили из Китая сборным грузом, около двух месяцев.
• Есть возможность отправлять продукцию так часто, как нужно, хоть каждые 5-10 дней. Для товаров с высокой маржинальностью часто предпочитают именно такой способ и периодичность отправок.

Среди минусов сборных грузов - более высокая цена за кубический метр и более долгое ожидание по сравнению с отправкой целым контейнером. Также при отправке сборным грузом вероятность повреждения товара выше. Чтобы этого не произошло, потребуется качественная упаковка.

Какие документы потребуются при доставке грузов по морю

При международной морской доставке грузов потребуется целый перечень документов. Основные из них:

• Договор морской перевозки. В соответствии со статьей 115 Кодекса торгового мореплавания, заключают один из видов договоров: с условием предоставления всего транспортного средства, его части или помещений (чартер) или без такого условия. Сторонами договора выступают грузоперевозчик и фрахтователь.
• Договор фрахтования. Его заключает владелец судна (фрахтовщик) и арендатор — тот, кто хочет арендовать все ТС или его часть для перевозки (фрахтователь). В соглашении между сторонами указывают стоимость перевозки.
• Инвойс. Это аналог УПД (счет-фактуры и товарной накладной), который нужен для любой международной транспортировки с коммерческой ценностью.
• Упаковочный лист. В нем указывается товар, данные по упаковке: вид упаковки, количество мест, вес нетто и брутто каждого грузового места.

Во фрахтовом счете фиксируют транспортные издержки, ставки и условия платежа. Это лишь основные документы, которые потребуются при транспортировке грузов морским транспортом. Особое внимание стоит уделить коносаменту.

Коносамент

При доставке грузов из Китая в РФ потребуется особый документ — коносамент. Он подтверждает, что перевозчик обязуется доставить продукцию в конечный пункт и выдать грузополучателю.

Этот документ выдает тот, кто организовывает перевозку после того, как получил груз. Как правило, коносамент составляют в нескольких экземплярах: для каждого участника перевозки.

В документе могут указать получателя. В таком случае только он может забрать груз. Если получатель не указан, то продукцию может забрать тот, кто предоставит предъявительский коносамент (один из экземпляров документа).

Еще один вид коносамента — ордерный. Он дает возможность передать права на груз. Тогда на документ ставят передаточную печать, где указывают, кто может стать получателем. Таких отметок-печатей может быть несколько.

В коносаменте дублируют все данные из договора морской перевозки: условия доставки, оплаты и пункт прибытия. Многие думают, что коносамент нужен только при перевозке грузов по морю, а если ее осуществляют несколькими видами транспорта, то документ не нужен. Это не так: коносамент потребуется в том числе и при мультимодальной доставке.

Важно учитывать, что коносамент не выступает ни товарораспорядительным, ни оборотным документом. Получатель при получении груза не должен предъявлять оригинал накладной, но ему потребуется подтвердить свою личность.

Преимущества и недостатки перевозки грузов морским транспортом

К преимуществам морских грузоперевозок относят:

• Стоимость. Доставка товаров из Китая в Россию по морю - оптимальный способ грузоперевозок по соотношению цены и качества.
• Безопасность. После того как на складе груз упакуют в контейнер, его пломбируют. Доступа к содержимому контейнера не будет ни у кого в момент транспортировки.
• Возможность изменения маршрута. Во время перевозки морским транспортом можно перестроить маршрут: выбрать более быстрый или более безопасный в момент поставки.
• Универсальность. Морские перевозки подойдут для хрупких, габаритных, негабаритных и тяжеловесных грузов.

Среди основных недостатков морских грузоперевозок:

• Не подойдет для отправки скоропортящихся и срочных товаров. Примерное время доставки груза - 1,5-2 месяца.
• Нужно заранее планировать количество товаров. Если партия небольшая, ее часто лучше отправить в составе сборного груза.
• Есть зависимость от погодных условий и географических рамок. Зимой некоторые участки покрываются льдом, что усложняет транспортировку.

Есть и другие минусы морских перевозок, например, зависимость от ситуации в море. Последнее неактуально при отправке товаров из Китая в Россию через порты Дальнего востока, но при международной перевозке грузов из КНР в Новороссийск и Санкт-Петербург она играет большую роль. Например, из-за кризиса в Красном море в 2024 году многие перевозчики были вынуждены менять маршрут судов. Это стало причиной увеличения сроков поставки и стоимости грузоперевозок.

Морские перевозки грузов: основные маршруты

Чаще всего грузы из Китая отправляют через:

• Новороссийск;
• Дальневосточные порты: Владивосток и Восточный;
• Санкт-Петербург.

Есть и другие маршруты, например Северный морской путь или маршрут через Иран, но на практике их используют редко. Часто международные морские грузоперевозки — часть смешанных транспортировок. В них участвуют несколько видов транспорта: морской и железнодорожный, морской и автомобильный или все три.

Чаще всего морские перевозки грузов из Китая происходят по такой схеме:

• автотранспортом доставляют груз в контейнере от склада отправителя до порта;
• между портами Китая и России груз идет на судне;
• из российского порта груз отправляют по железной дороге;
• с ж/д станции груз доставляют до склада получателя на авто.

В некоторых случаях, если расстояние от склада получателя до порта небольшое, груз сразу отправляют грузовиками. Обычно в смешанной перевозке участвуют несколько перевозчиков. Всю перевозку организует экспедитор: он обеспечивает стыковку всех видов транспорта между собой и заключает договор с клиентом на сквозную перевозку.

Этапы морской грузоперевозки

Поэтапно процесс международной морской контейнерной перевозки выглядит так:

• покупатель уведомляет экспортера о том, куда нужно доставить продукцию;
• отправитель упаковывает партию и оформляет необходимые документы, включая таможенную декларацию;
• продукцию укладывают в контейнер, после этого контейнер пломбируют;
• товар проходит таможенное оформление, груз опечатывают;
• после завершения таможенных процедур контейнер с товарами загружают на борт с помощью кранов;
• документы на груз передают капитану судна, подписывается необходимая документация;
• судно следует по согласованному маршруту в пункт назначения;
• по прибытии в порт контейнеры разгружают, товары повторно проходят таможенный контроль и оформление;
• после прохождения всех процедур груз отправляют в город получателя автомобилем или по железной дороге;
• товар забирает получатель или лицо, которое предъявит документы о полномочиях на получение продукции.

Стоимость морской перевозки грузов из Китая

На стоимость доставки грузов морским транспортом из КНР влияют такие факторы:

• город отправления;
• пункт назначения в РФ;
• вид груза, его характеристики и функции;
• необходимость специальных условий транспортировки;
• вес и объем партии товара;
• стоимость груза;
• тип контейнера: 20- или 40-футовый.

На основании этих данных специалисты нашей компании рассчитают стоимость. Процедура расчета занимает 1–2 дня. Мы подберем код ТН ВЭД, посчитаем сумму пошлины и НДС.

Важно учитывать, что при морской международной перевозке грузов из Китая контейнерами основные затраты связаны не с транспортировкой непосредственно, а с таможенными платежами.

Международные морские контейнерные перевозки из КНР

При обращении к нам вы можете освободить себя от рисков при доставке грузов из Китая. Наши специалисты:

• закупят продукцию в КНР;
• подберут маршрут с учетом сроков, в которые товар должен прибыть в пункт назначения;
• оформят таможню для вывоза продукции в Россию;
• подготовят сертификаты и декларации соответствия;
• оформят отказное письмо, если товар не обязательно сертифицировать;
• передадут товар со всеми документами в условленном городе.