Доставка груза из Китая через Казахстан | Белая доставка и таможня из Китая

Сегодня мы поговорим о маршруте доставки груза из Китая через Казахстан. Разберем что это такое, как идут грузы и т. д.

Маршруты «белой» доставки из Китая почти все идут сразу в Россию.

Чаще всего так:

морем из портов Китая в порты Дальнего востока Владивосток и Находку,
жд через Забайкальск,
авто через Забайкальск, Суйфаньхе и другие автомобильные погранпереходы,
авиа в Москву или другие города.

Реже встречается доставка из Китая морем до Санкт-Петербурга и Новороссийска.

Бывает и достаточно экзотический маршрут морем через порты Литвы, Латвии и Финляндии.

Последнее время этот путь используется все меньше и меньше из-за международных осложнений между странами.

Очень часто прибалтийским маршрутом пользовались карго-перевозчики.

Доставка из Китая через Казахстан

В 99% процентов случаев — карго-доставка.

Сразу напомню, что карго — это контрабанда, которая может привести к сложностям с законом и правоохранительными органами.

И только в 1% случаев доставка из Китая через Казахстан это «белая» доставка.

Отличить ее просто: груз идет целыми контейнерами, собранными в контейнерный поезд.

Поезд формируется на китайских станциях отправления и через погранпереход Достык идет чаще всего до Москвы до станции Ворсино или Электроугли.

В Москве уже происходит таможенное оформление.

В всех остальных случаях авто доставка из Китая через Казахстан это карго.

Обычно она выглядит так:

Фуры грузят в Китае.
Далее они идут в Казахстан.
В Казахстане, происходит какое-то таможенное оформление. Товар оформляется как очень дешевый. Данное таможенное оформление не имеет никакого отношения к реальному товару. Данные реального товара не попадают в таможенную декларацию. Это и есть контрабанда.
После этого товар везут в Россию.

Казахстан и Россия входят в таможенный союз ЕАЭС и между странами практически нет границы. Она достаточно условная. Потом по подложным документам груз привозят в Россию и выдают клиентам.

Когда в прошлом и позапрошлом годах были большие заторы в портах и в Забайкальске. Грузы стояли в портах и на границе по месяцу и больше.

Мы прорабатывали вариант доставки через Казахстан с оформлением внутритаможенного транзита в Казахстане. Хотели организовать более быструю доставку грузов из Китая.

Нам не удалось запустить этот маршрут, т. к. в Казахстанские брокеры так и говорили: «Если груз идет в Казахстан, он должен быть растаможен в Казахстане. Оформить внутритаможенный транзит в теории можно, а на практике таможенные органы Казахстана не дадут его оформить».

И казахстанские автоперевозчики смотрели на нас удивленными глазами и говорили: «Это невозможно. Оформляйте таможню в Казахстане, а затем везите товар в Россию как товар таможенного союза».

Поэтому, если Вам кто-то предлагает доставку из Китая через Казахстан или кто-то говорит что он возит по такому маршруту, знайте это карго-доставка.

Лучше с ней не связываться.

Советуем Вам возить из Китая только в «белую».

Читайте статьи из рубрики «Белая» доставка из Китая: основы

Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу

Самые популярные статьи