Параллельный импорт в 2026 году: как возить сейчас

Хочу рассказать, как обстоит дело с параллельным импортом сейчас, по состоянию на июнь 2026 года.

Если коротко, общий тренд остался тем же: стало сложнее. Но причина уже не только в платежах и маршрутах. Сейчас нужно отдельно проверять три вещи:

1. есть ли товар и конкретный бренд в действующем перечне параллельного импорта;
2. получится ли оплатить поставщику в нужную страну и нужный банк;
3. не остановится ли поставка из-за санкционного контроля, экспортных ограничений или проверки документов на маршруте.

Поэтому универсальной схемы «везем через такую-то страну» больше нет. Один и тот же бренд может нормально проходить по одной товарной группе и не проходить по другой. Один банк может провести оплату за обычное оборудование и отказать по электронике. Один поставщик может продать товар в Казахстан или ОАЭ, а другой откажется, если понимает, что конечный покупатель из России.

Ниже разберу, что проверять перед закупкой и как сейчас выглядят основные маршруты.

Сначала проверяем товар по перечню параллельного импорта

Перед тем как обсуждать страну закупки и способ оплаты, нужно понять, можно ли вообще ввозить конкретный товар как параллельный импорт.

В России параллельный импорт разрешён не «для всего подряд», а только по тем товарам и товарным знакам, которые подпадают под действующий перечень Минпромторга.

Сейчас базовый документ — приказ Минпромторга России от 21.07.2023 № 2701. Он заменил прежний приказ № 1532, на который до сих пор часто ссылаются в старых статьях и материалах.

При проверке важно смотреть не только бренд. В перечне имеют значение:

• код ТН ВЭД;
• товарная группа;
• товарный знак;
• исключения и примечания;
• дата вступления конкретного изменения в силу.

Например, приказом Минпромторга России от 26.09.2025 № 4769 перечень снова изменили. Часть изменений начала действовать с 28 ноября 2025 года, а отложенная часть — с 27 мая 2026 года.

Поэтому в 2026 году нельзя ориентироваться на старые списки, которые были актуальны в 2023, 2024 или даже в начале 2025 года. По ряду товаров после 27 мая 2026 года условия параллельного импорта уже изменились.

Отдельно важно учитывать, что перечень постепенно становится более точным: проверка всё больше привязывается не просто к названию бренда, а к конкретной связке кода ТН ВЭД, товарной группы, товарного знака и исключений.

Как проходят оплаты в другие страны для закупки параллельного импорта?

По платежам в 2026 году нельзя давать одну общую рекомендацию для всех стран. Нужно заранее проверять конкретную связку:

• российский банк отправителя;
• валюта платежа;
• страна получателя;
• банк получателя;
• товар и назначение платежа;
• происхождение товара и бренд.

В первую очередь нужно проверять возможность оплаты напрямую через банки, а затем возможность платежей через платежных агентов.

От доллара и евро по-прежнему лучше уходить, если есть рабочая альтернатива. Но сама по себе оплата в юанях, дирхамах, рупиях или лари не гарантирует прохождение платежа. Банк может смотреть не только на валюту, но и на товар, страну происхождения, конечного покупателя, санкционные списки и риск вторичных санкций.

По Китаю юань остается основной рабочей валютой. Но даже по Китаю перед закупкой нужно уточнять, принимает ли банк поставщика платеж из конкретного российского банка и нет ли ограничений по товару. Особенно аккуратно нужно проверять электронику, оборудование, комплектующие и известные бренды.

По другим странам схема та же: сначала получаем от поставщика реквизиты, затем проверяем у своего банка возможность платежа, потом просим поставщика проверить входящий платеж у своего банка. Если товар дорогой или партия срочная, лучше не ограничиваться устным ответом менеджера, а получить подтверждение от банка или хотя бы от финансового отдела поставщика.

Отдельно нужно учитывать валютные ограничения Банка России. Они напрямую не объясняют все проблемы платежей за импорт, но показывают общий фон: трансграничные переводы остаются чувствительной зоной, особенно когда в цепочке есть нерезиденты из недружественных стран или банки таких стран.

Практический порядок такой:

• проверяем, можно ли ввозить товар по перечню параллельного импорта;
• проверяем поставщика и его банк;
• проверяем свой банк и валюту платежа;
• согласовываем формулировку назначения платежа;
• только после этого подписываем контракт и планируем логистику.

Оплата через платежных агентов

Если оплата напрямую между банками невозможна, нужно использовать платежных агентов.

Платежные агенты — это компании, которые фактически замыкают встречные потоки денег. Например экспортеру нужно завести экспортную выручку в Россию из другой страны. А импортеру нужно оплатить деньги в Китай.

Платежный агент берет деньги от покупателя экспортера и платит поставщику импортера за пределами России. А внутри России берет эту же сумму у импортера и переводит ее экспортеру. Другими словами одни деньги остаются внутри России, а такая же сумма остается за пределами России.

Платежный агент может оплатить практически в любую страну.

Важно при выборе платежного агента

Смотрите не только на рекламу и предлагаемые условия. Обилие рекламы, низкие ставки и использование бренда известных банков — это не гарантия безопасности.

Если агента предлагает банк, то это не значит что банк отвечает за его действия и в случае возникновения проблем компенсирует вам сумму платежа.

На рынке периодически случаются ситуации, когда появляется платежный агент, предлагает низкие комиссии за проведение платежей. Один-два года работает себе в убыток, нарабатывает клиентскую базу и в один момент пропадает с деньгами клиентов. Суммы обычно исчисляются десяткам миллионов долларов.

Поэтому проверяете и перепроверяйте.

Если у вас нет полного понимания как работает схема, вы не видите кто стоит за юрлицами участвующими в цепочке платежей, то возможно вам предлагают рискованную схему.

Параллельный импорт через разные страны

Сейчас страну нельзя выбирать отдельно от товара. Один маршрут может быть рабочим для обычной промышленной продукции и не подходить для электроники, оборудования или брендов, которые внимательно контролируются правообладателями.

Поэтому ниже не список «где все работает», а практическая карта: что обычно проверять по каждой стране перед тем, как заводить сделку.

Параллельный импорт через Китай

Китай остается одним из основных маршрутов для закупки и доставки товаров в Россию. Но по брендовым товарам его нельзя воспринимать как простой обходной путь.

Есть два разных вопроса:

• можно ли ввезти товар в Россию по российскому перечню параллельного импорта;
• можно ли легально вывезти этот товар из Китая без претензий по правам на товарный знак, патент или другой объект интеллектуальной собственности.

В Китае таможня защищает права на товарные знаки, патенты и авторские права по товарам, которые ввозятся и вывозятся. Если правообладатель зарегистрировал свои права для таможенной защиты, партия может попасть на проверку. Поэтому по брендовым товарам нужно заранее уточнять не только наличие товара у поставщика, но и возможность экспортного оформления.

На практике по Китаю перед сделкой проверяем:

• код ТН ВЭД и бренд по российскому перечню параллельного импорта;
• есть ли у поставщика право продавать и экспортировать товар;
• какие документы он дает на товар;
• не будет ли вопросов у китайской таможни при вывозе;
• готов ли банк поставщика принять платеж из России.

Если товар брендовый и дорогой, лучше закладывать время на предварительную проверку. Сам факт, что поставщик готов продать товар, еще не означает, что его получится спокойно вывезти и потом оформить в России.

Подробнее об этом в статье

Параллельный импорт на сегодня через Казахстан

Казахстан может быть рабочим маршрутом, но в 2026 году его нужно рассматривать аккуратно. Это не универсальный способ купить европейский товар и просто перевезти его дальше в Россию.

Схема в целом понятная: товар покупается на казахстанскую компанию, завозится в Казахстан, дальше идет в Россию в рамках ЕАЭС. Но на практике основные сложности возникают раньше:

• европейский поставщик может отказаться продавать, если видит риск дальнейшей поставки в Россию;
• банк может запросить документы по сделке, товару и конечному назначению;
• по чувствительным товарам может потребоваться экспортная проверка;
• по отдельным категориям товаров Казахстан усилил контроль, особенно когда есть риск реэкспорта в Россию.

Отдельно нужно смотреть электронику, компоненты, промышленное оборудование и товары, которые могут попадать под санкционные ограничения. Для таких поставок важно заранее получить позицию поставщика, банка и логиста. Если начинать проверку уже после оплаты, можно получить зависшие деньги или товар, который не выходит по маршруту.

Практический вывод: Казахстан можно рассматривать как маршрут, но только после проверки товара, поставщика, банка и документов. Для простых товаров схема может быть рабочей, для санкционно чувствительных — рискованной и долгой.

Параллельный импорт через Турцию

Турция остается возможным маршрутом, но сейчас по ней нужно отдельно проверять две части сделки: закупку и платеж.

По закупке проблема такая же: не каждый европейский поставщик готов продавать товар турецкой компании, если понимает, что товар дальше может уйти в Россию. По части брендов поставщики проверяют историю работы с покупателем, конечного клиента, товарную группу и объем закупки.

По платежам ситуация стала чувствительнее. Даже если турецкий поставщик готов продать товар, его банк может не принять платеж или запросить дополнительные документы.

Поэтому Турцию стоит проверять как индивидуальный маршрут под конкретный товар. Если товар есть у турецкого дилера, он готов продать, банк готов принять оплату, а документы позволяют нормально оформить вывоз и ввоз в Россию, схема может работать. Если хотя бы один элемент не подтвержден, лучше не считать маршрут согласованным.

Параллельный импорт через ОАЭ

ОАЭ остаются удобной страной для поиска международных поставщиков и посредников, но по параллельному импорту основные риски действительно часто связаны с платежами и комплаенсом.

По обычным товарам отгрузка может проходить спокойно. Но по электронике, оборудованию, американским и европейским брендам поставщик, банк или логист может запросить дополнительные документы или отказаться от сделки.

Что нужно проверить до оплаты:

• кто фактический продавец и где товар находится;
• какой банк принимает деньги;
• в какой валюте принимают оплату;
• не связан ли товар с санкционными ограничениями;
• какие документы будут на товар;
• кто будет экспортером и как будет оформлен вывоз.

ОАЭ можно использовать как маршрут, но не как гарантию. Если банк поставщика заранее подтверждает прием платежа, поставщик дает нормальный комплект документов, а товар проходит по перечню параллельного импорта, схема может быть рабочей. Если подтверждений нет, риск зависания платежа или отказа по сделке высокий.

Параллельный импорт через Индию

Индия остается интересным направлением, но ее лучше рассматривать не как быстрый универсальный маршрут, а как вариант под отдельные категории товаров.

Плюс Индии в том, что это большой внутренний рынок. У части международных компаний там есть представительства, дилеры и локальные склады. Иногда это позволяет найти товар, которого нет у китайских или турецких поставщиков.

Минусы тоже остались:

• не все европейские и американские производители представлены в Индии;
• ассортимент у местных дилеров может быть уже, чем в Европе;
• поставщик может быть ориентирован только на внутренний рынок и не готов заниматься экспортом;
• по платежу в рупиях все равно нужно проверять банк, назначение платежа и документы;
• доставка из Индии может быть менее привычной и не всегда выгодной по срокам.

Поэтому Индию стоит проверять, если товар действительно есть у индийского дилера и поставщик готов к экспорту. Если цель — просто найти обходной маршрут для европейского товара, часто быстрее проверить Китай, Турцию, ОАЭ или Казахстан, а Индию оставить как запасной вариант.

Что проверять перед закупкой параллельного импорта

Перед тем как оплачивать товар, лучше пройти короткий чек-лист.

1. Код ТН ВЭД и бренд

Проверяем, есть ли товар в действующем перечне Минпромторга. Если бренд или конкретная товарная позиция исключены, нужна отдельная оценка риска.

2. Правообладатель и страна происхождения

Важно понимать, кто производитель, где товар введен в оборот и есть ли документы, подтверждающие легальность происхождения.

3. Поставщик

Проверяем, реальный ли поставщик, готов ли он продавать товар для экспорта, какие документы дает, не работает ли он только на внутренний рынок.

4. Банк и валюта

Проверяем не «в целом платежи в страну», а конкретный банк получателя, валюту, назначение платежа и банк отправителя.

5. Маршрут и документы

Заранее согласовываем, кто экспортер, кто получатель, какие документы будут на вывозе и какие документы нужны для таможенного оформления в России.

6. Сертификация, маркировка и разрешительные документы

Параллельный импорт не отменяет требования по сертификации, декларациям соответствия, маркировке, нотификациям и другим разрешительным документам. Если товар требует документы для обычного белого ввоза, они нужны и при параллельном импорте.

Легальность цепочки поставки

Уход бренда из России и включение товара в перечень параллельного импорта не означает, что товарный знак можно использовать без ограничений.

Если продавец реализует оригинальный товар, ввезённый по параллельному импорту, он должен быть готов подтвердить не только факт ввоза, но и происхождение конкретной партии: от правообладателя, производителя или официального канала поставки за рубежом.

Если такой цепочки нет, правообладатель может обратиться в суд, а товар может быть признан контрафактным в гражданско-правовом смысле, даже если внешне он похож на оригинальный.

Пример: Дело № А40-130139/2025

The Procter & Gamble Company предъявила иск к продавцу на Wildberries по товарам Lenor, Fairy, P&G. Ответчик ссылался на легальность закупки, поставку через финскую компанию, российских контрагентов и таможенное оформление в Беларуси. Суд взыскал 125 000 руб. компенсации.

Логика суда: договоры с третьими лицами и таможенное оформление сами по себе не доказали, что товар был введён в оборот правообладателем или с его согласия.

Итоги

Если подвести итог, параллельный импорт в 2026 году остается рабочим инструментом, но стал более точечным.

Раньше основной вопрос был: «через какую страну купить и как оплатить». Сейчас правильный порядок другой:

• сначала проверяем товар, код ТН ВЭД и бренд по перечню Минпромторга;
• затем проверяем поставщика и право на экспорт;
• после этого проверяем банк, валюту и маршрут;
• только потом считаем доставку, таможню, сертификацию и итоговую себестоимость.

По стоимости параллельный импорт часто остается дороже обычной прямой закупки. Расходы на посредников, платежи, логистику, таможенное оформление, сертификацию и дополнительные проверки могут заметно увеличить итоговую цену. Поэтому каждый запрос нужно считать отдельно.

Если задача — просто найти товар с похожими характеристиками, часто выгоднее искать аналог в Китае. Если нужен именно конкретный европейский, американский или японский бренд, тогда сначала проверяем возможность ввоза, а уже потом считаем маршрут.

Если у вас есть конкретный товар, бренд, код ТН ВЭД или ссылка на поставщика, отправьте запрос. Мы проверим, можно ли ввозить товар по параллельному импорту, какие есть риски по оплате и какой маршрут имеет смысл считать.

Отправить запрос на расчет

Еще статьи про параллельный импорт

Перейти на страницу «Белая» доставка из Китая: основы

Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу

Узнать о рисках карго доставки из Китая

Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу и каналу в Max.

Самые популярные статьи

• Что купить в Китае на продажу в 2026 году

• ГТД это: как читать номер таможенной декларации

• Оплата на Alibaba из России в 2026

• Алибаба сайт: что это, отзывы, плюсы и минусы заказов из Китая

• Поставщики одежды из Китая: где искать оптовых поставщиков

• Платежи в Китай 2026

• Экспортная декларация из Китая: образец, поля и зачем нужна

• Как заказать товар с 1688 в Россию

• Лучшие карго-компании из Китая: рейтинг, риски и правда о карго-компаниях

• Номер ГТД/ДТ на товар из Китая: где взять после карго

Чтобы сделать расчет доставки из Китая, оставьте запрос.

Отправить запрос на расчет