Бесплатный материал: 22 вопроса о белой доставке из Китая, которые задают 98% импортёров

Получить 22 ответа
Отправьте запрос
Новосибирск, ул. Блюхера, 71/1
пн-пт 07:00–15:00 МСК import@domaks.ru
Рассчитать
стоимость и сроки
Рассчитать
убытки от карго

Максим Дорофеев

Основатель, владелец и руководитель ДОМАКС. Эксперт по ВЭД, белому импорту, международной логистике и таможенному оформлению товаров из Китая.

  • С 2003 года занимается доставкой и таможенным оформлением коммерческих партий товаров из Китая.
  • Автор всех статей на learnimport.ru.
  • Разбирает практические вопросы импорта, НДС, документов, сертификации и рисков карго.

Об авторе

Максим Дорофеев - основатель, владелец и руководитель ДОМАКС, эксперт по ВЭД, белому импорту, таможенному оформлению, логистике и работе с поставщиками.

На learnimport.ru Максим пишет о том, как считать себестоимость поставки, как работает таможенный НДС, когда нужны сертификаты и декларации, как устроен договор комиссии и почему переход с карго на официальную схему снижает риски для бизнеса.

Области экспертизы

Белый импорт и ВЭД

Официальные схемы ввоза, документы, договор комиссии и подготовка товара к продаже в России.

Таможня и платежи

Коды ТН ВЭД, пошлины, НДС, таможенная стоимость, декларация на товары и риски корректировки.

Логистика из Китая

Сборные, контейнерные, железнодорожные, морские и авиационные поставки коммерческих партий.

Сертификация и маркировка

Сертификаты, декларации, отказные письма, маркировка «Честный знак» и документы для продажи.

Как готовятся статьи

Статьи на learnimport.ru основаны на практических вопросах клиентов, расчетах поставок и действующих требованиях к импорту. Материалы о налогах, маркировке, таможенных процедурах и документах регулярно проверяются и обновляются.

Если правила меняются, старые материалы корректируются или снабжаются уточнениями. Так читатель видит не только общий совет, но и актуальную позицию по конкретной теме.

Основные материалы Максима Дорофеева

Белая доставка из Китая

Как устроен официальный импорт и чем он отличается от карго.

Договор комиссии и НДС

Как работает поставка через комиссионера и какие документы получает клиент.

ГТД и таможенная декларация

Как читать декларацию на товары и где смотреть платежи.

НДС при импорте

Почему НДС важен для официального ввоза и учета товара.

Оплата на Alibaba

Практические вопросы оплаты поставщикам и работы с китайскими площадками.

Проверка китайской компании

Как снизить риск до оплаты поставщику.

Сертификация товаров

Когда нужны сертификаты, декларации и отказные письма.

Риски карго доставки

Почему серые схемы могут создавать налоговые и таможенные риски.

Последние статьи автора

Декларируйте все до последнего рулона

доставка из Китая

В отношении предпринимателя, не задекларировавшего более 10 000 рулонов туалетной бумаги, магаданские таможенники возбудили дело об административном правонарушении.

В ходе таможенного контроля товаров, прибывших в адрес общества с ограниченной ответственностью из Южной Кореи, таможенники обнаружили 630 упаковок туалетной бумаги, общим весом 1680 кг, не заявленных в таможенной декларации.

Читать далее

И в союзе сложно, и выйти еще сложнее

В отличие от казахстанской стороны, российская – продвигает свои интересы и товары на рынок стран Таможенного союза. Об этом сказал вице-президент Независимой ассоциации предпринимателей Республики Казахстан Тимур Назханов «С осени 2009 года, когда стало известно, что Казахстан вступит в Таможенный союз, мы говорили о том, что казахстанский бизнес и в целом Казахстан не готов к … Читать далее

Купил в интернет-магазине и стал «шпионом»

Его получил 30-летний новочеркасец, заказавший на китайском сайте авторучку со встроенной видеокамерой. Бдительные сотрудники таможни решили, что невинная, на первый взгляд, канцелярская принадлежность очень подходит под определение «шпионское устройство». С подачи таможенников интернет-покупателем заинтересовалась ФСБ. И когда он пришел за посылкой на почту, его уже ждали. Как выяснили в ходе допроса сотрудники ФСБ, потенциальный «шпион», … Читать далее

Обратите внимание, если Вы летите в Китай

доставка из Китая

Наш корреспондент поработала в одном из крупнейших аэропортов и открыла немало секретов, полезных для пассажиров.

Каждый раз, отправляясь за границу или возвращаясь из зарубежной поездки, мы спешим проскочить таможню как можно быстрее — не дай бог влипнуть в какое-нибудь разбирательство! Но далеко не каждый день выпадает шанс узнать о работе таможенной службы изнутри…

С ИКОНАМИ — ПО «КРАСНОМУ» КОРИДОРУ

Все, кто летал, знают: сдав багаж на стойке регистрации и получив посадочный талон, мы неизбежно оказываемся у входа в зону таможенного контроля. И обычно не задумываясь мчимся к «зеленому»  коридору. Здесь и начался наш рабочий день вместе с главным государственным таможенным инспектором таможенного поста «Аэропорт «Домодедово» Сергеем Сорокиным.

— Что-то на «красном» коридоре никого не видать, — стараюсь быть бдительной я. — Наверное, он для каких-то исключительных случаев предназначен?

— Я бы так не сказал, — пожимает плечами Сергей. — Есть ряд ситуаций, когда люди могли бы избежать дополнительных неудобств и переживаний, если бы при вылете задекларировали свои вещи на «красном» коридоре.

По правилам при выезде и въезде в Россию обязательно нужно проходить по «красному» коридору и заполнять таможенную декларацию, если пассажир везет с собой, например, оружие (охотничье, служебное, спортивное), лекарства с сильнодействующими веществами, старинные вещи. «С культурными ценностями нередко возникает путаница, — рассказывает инспектор Сорокин. — Люди, например, вывозят иконы — если это новодел, то декларировать не требуется, но система досмотра на рентген-контроле не позволяет отличить, современное это производство или предмет старины (для тех, кто не знает, поясню: наши чемоданы, сданные в багаж на стойке регистрации, уже в одиночку проходят таможенный контроль в цокольном помещении аэропорта, проезжая на ленте через рентген-установку. — Авт.). Из-за этой неопределенности, чтобы выяснить, не относится ли икона к культурным ценностям, если она не задекларирована заранее, нам приходится возвращать пассажира, вскрывать при нем багаж и приглашать экспертов».

ПАЛЬЦЫ В ПЕРСТНЯХ И УГОЛОВНОЕ ДЕЛО

Многие не в курсе, но, оказывается, российское законодательство разрешает таможенный досмотр багажа в отсутствие пассажира лишь в исключительных случаях (например, при угрозе национальной безопасности, жизни и здоровью граждан). С другой стороны, есть риск, что из-за разбирательств при вскрытии чемодана турист опоздает на рейс. Но меня успокаивают: если пассажир ничего не нарушил, то все, как правило, разрешается быстро и авиакомпании нередко соглашаются подождать.

А еще коллеги — таможенные инспекторы поделились несколькими полезными фишками, использование которых поможет избежать ненужных нервотрепок и не стать нарушителем поневоле.

Если вы едете за границу с дорогой техникой – профессиональным фотоаппаратом, видеокамерой и т. п., стоящими больше 10 тысяч евро, перед вылетом не поленитесь задекларировать их на «красном» коридоре (на это уйдет не больше получаса, также можно заполнить декларацию заранее, скачав с сайта customs.ru). При возвращении предъявите таможенникам свой экземпляр декларации, и вам не придется терять время и нервы, доказывая, что техника куплена еще до поездки (с товаров, ввозимых в Россию впервые, взимается пошлина, если они дороже 10 тысяч евро).

Так же нужно поступать тем, кто выезжает за границу с дорогими ювелирными украшениями. «Однажды мы задержали пассажирку с невероятным количеством колец и браслетов на руках», — вспоминают сотрудники таможни. Дама летела из Баку, «красный» коридор игнорировала, а при личном досмотре в футлярах для часов у нее обнаружилось еще 74 ювелирных изделия, цена некоторых доходила до 20 тысяч евро! Материалы передали для рассмотрения вопроса о возбуждении уголовного дела.

Нередко вызывают вопросы таможенников наручные часы. Если они стоят дороже 10 тысяч евро, впишите свое «богатство» в декларацию на «красном» коридоре. Если часы дешевле, то вам достаточно будет предъявить чек, и таможенники отпустят с миром (при отсутствии чека стоимость вещей определяется по каталогам и другим официальным источникам).

СКОЛЬКО МОЖНО БРАТЬ «ГОСТИНЦЕВ»?

Также мы поработали на таможенном контроле прилетающих рейсов. Соотечественники возвращаются с распухшими от покупок чемоданами, но для сканирования багажа останавливают далеко не всех. «Если тормозить каждого, работа аэропорта будет парализована», — поясняют инспекторы. Да и необходимости такой нет: по закону таможенный контроль — выборочный, мы проверяем тех, в отношении кого возникают подозрения, есть оперативные данные и т. д., говорят таможенники. И тут я вспоминаю, что коллеги и читатели очень просили выяснить больной вопрос: сколько штук айфонов, айпадов и прочих видов популярной техники можно беспошлинно привезти из-за границы?

Читать далее

Ожидается открытие прямого жд сообщения между Юго-западом Китая и Россией

Экономический и транспортный центр Юго-Западного Китая — мегаполис Чунцин может быть соединен с Россией прямым железнодорожным рейсом. Как сообщили городские власти, открытие данного маршрута ожидается уже в этом году. По замыслу местных властей, прямой рейс пройдет из Чунцина в Россию через пограничный КПП Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /СУАР/ /Северо-Западный Китай/. Благодаря этому маршруту время … Читать далее

Ведущий китайский производитель солнечных батарей объявил о банкротстве

Ведущий китайский производитель солнечных батарей Wuxi Suntech, базирующийся в городе Уси восточно-китайской провинции Цзянсу — главное подразделение корпорации Suntech Power, чьи акции котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже, объявил о своем банкротстве в среду. В соответствии с китайским Законом о банкротстве, Народный суд средней ступени города Уси подтвердил банкротство и одобрил реструктуризацию Wuxi Suntech после совместного … Читать далее

Как начать бизнес с Китаем: кратко основные моменты

Ни для кого ни секрет что в последние годы Китай превращается в мировой завод, если вас интересуют поставки из Китая в Россию. Возможно, вы являетесь мелким или средним предпринимателем и желаете обеспечивать более недорогой и качественный товар. То рано или поздно встанет вопрос, как начать работать с Китаем? Это в большинстве случаев оказывается дешевле чем … Читать далее

Таможенный союз: половина товарооборота находится в тени

По оценкам представителей властей Российской Федерации, половина товарооборота внутри Таможенного союза находится в тени. Об этом говорится в оперативном докладе «Da Vinci AG» Analytic Group, подготовленном на основе анализа заявлений, комментариев и оценок представителей правительственных, дипломатических и бизнес-кругов Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь относительно ситуации в национальных экономиках и социальной сфере после вступления … Читать далее

Как физическому лицу ввезти авто из Беларуси или Казахстана

Если в отношении транспортных средств, ввезенных в Республику Беларусь или Республику Казахстан уже уплачены все необходимые таможенные пошлины и налоги по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом Таможенного союза, они признаются транспортными средствами Таможенного союза. В таком случае данные транспортные средства могут перемещаться по таможенной территории Таможенного союза без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения … Читать далее

Сборные грузы: что это такое?

Многие часто спрашивают как привезти груз из Китая, если его не набирается на целый контейнер. Если груза из Китая на целый контейнер или фуру, то тут все просто и понятно. Загружаем свои 10-15-20 тн груза в контейнер (здесь и далее будем рассматривать на примере контейнера, т.к. Если груз на целую фуру, то аналогично только меняться … Читать далее